Горит лампа Airbag или SRS.
Материал
Лампа Airbag/SRS не влияет на тягу и тормоза, поэтому её часто откладывают. Но при аварии система пассивной безопасности может не сработать штатно.
Когда это всплывает
Лампа загорелась после запуска, ремонта руля, снятия сиденья, мойки салона, разряда аккумулятора, удара или просто периодически появляется при движении сиденья.
Что происходит
Система включает подушки, преднатяжители, датчики, блок SRS, проводку, разъёмы сидений, шлейф руля и питание. Ошибка в цепи может отключать часть системы.
Что сделать сначала
Не разбирайте жёлтые разъёмы и элементы SRS без процедуры безопасности. Считайте ошибки специализированным сканером и отметьте, после какого события лампа появилась.
Когда нельзя ехать
Не откладывать диагностику после ДТП, ремонта салона/руля, попадания воды или если лампа горит постоянно. Это не та система, где стоит угадывать по интернету.
Когда нужно остановиться
- Если симптом усиливается или влияет на безопасность, нужна остановка в безопасном месте.
Что проверяют в сервисе
Проверяют коды SRS, разъёмы сидений, шлейф руля, датчики, преднатяжители, блок, питание и следы вмешательства. После срабатывания нужны штатные процедуры восстановления.
Как снизить риск повторения
Отключать аккумулятор и ждать по инструкции перед работами с сиденьями/рулём, не тянуть жгуты под сиденьем, не заливать салон водой.
Границы применимости
Обычный OBD-сканер может не видеть SRS. Нужен доступ к блоку подушек конкретной машины.
Эта статья универсальная. Если известны модель и поколение автомобиля, модельная ситуация должна иметь приоритет.
Диагностические развилки
Этот материал не является инструкцией по самостоятельному разбору. Важно учитывать, что система может быть отключена, а жёлтые разъёмы и элементы SRS требуют процедуры безопасности.
Вспомните недавние события: двигали сиденье, снимали руль, ремонтировали салон, залили ковёр, был удар или разряд аккумулятора. Эти события помогают найти цепь, где появилась ошибка.