Comment lire les codes d'erreur moteur avec un téléphone

Rédaction LLCAR · 10 novembre 2026

Pour lire les codes moteur, il faut un adaptateur OBD-II compatible avec Bluetooth Low Energy (BLE) et une voiture qui prend en charge ce diagnostic. À l'arrêt, branchez l'adaptateur, attendez les données de la voiture dans LLCAR et enregistrez tous les codes trouvés. La lecture des codes moteur standard est disponible en mode gratuit de LLCAR sur Android et iPhone. Télécharger LLCAR · LLCAR sur RuStore

Si le voyant Check Engine clignote ou si la voiture donne de forts à-coups, arrêtez-vous dans un endroit sûr, suivez le manuel du véhicule et demandez de l'aide. Utilisez le téléphone et l'adaptateur uniquement à l'arrêt. Que faire si le Check Engine s'allume, mémo de l'EPA

Comment lire un code dans LLCAR

Garez-vous et serrez le frein de stationnement. Repérez la prise de diagnostic selon le manuel du véhicule et branchez un ELM327 BLE compatible.
Mettez le contact si le manuel du véhicule l'exige. Activez le Bluetooth sur le téléphone, ouvrez LLCAR et attendez la connexion avec l'adaptateur.
Vérifiez que les données de la voiture apparaissent dans l'application. Le téléphone peut détecter l'adaptateur alors que celui-ci n'a pas encore établi la liaison avec le calculateur moteur.
Ouvrez la section des codes d'erreur. Faites une capture d'écran de la liste complète ou recopiez les codes intégralement, y compris la lettre du début. Si le statut du code est visible, notez-le aussi.

Quels codes enregistrer

Enregistrez tous les codes, même si certains semblent liés à un seul problème. Un code confirmé signifie que le système a enregistré une défaillance selon ses propres critères. Un code en attente reflète un écart détecté qui n'a pas encore été confirmé ainsi. Un code permanent peut rester en mémoire après la réparation, jusqu'à ce que le système du véhicule confirme lui-même que la défaillance est corrigée. Référence OBD, California Bureau of Automotive Repair

Exemple avec le code P0300

P0300 signifie que le calculateur a détecté des ratés d'allumage aléatoires ou multiples. Ce code ne permet pas d'identifier un cylindre ou une pièce précise à remplacer. Si le code P0301 apparaît en même temps, enregistrez-les tous les deux. P0301 indique des ratés d'allumage dans le premier cylindre. Décodage des codes dans un bulletin technique Volkswagen

Quoi envoyer au mécanicien

Marque, modèle, année de sortie, moteur et kilométrage.
Une capture d'écran de la liste des codes ou les codes recopiés et les statuts visibles.
Quand le problème est apparu et ce qui s'est passé avant. Par exemple, démarrage à froid, accélération ou fonctionnement au ralenti.
Comment la voiture s'est comportée et comment se comportait le voyant Check Engine. Précisez si les codes ont été effacés avant la lecture.

Par exemple, notez ainsi : « P0300, 84 200 km. Après un démarrage à froid, le moteur tournait de façon irrégulière, le Check Engine restait allumé en continu. Les codes n'ont pas été effacés ». Si le véhicule a conservé un instantané des données (freeze frame), le mécanicien pourra consulter les conditions dans lesquelles le calculateur a enregistré l'erreur. Pour les relevés pris plus tard, indiquez l'heure de mesure séparément. Guide de l'EPA sur les données OBD

Faut-il effacer les codes avant d'aller au garage ?

Laissez les codes jusqu'au diagnostic. Lors de l'effacement, on peut perdre l'instantané des données enregistré et réinitialiser les résultats des autotests. Si le voyant s'éteint après l'effacement, la cause doit quand même être vérifiée. Les codes permanents sont effacés par le système du véhicule après un contrôle réussi. Guide de l'EPA sur les scanners OBD, référence sur les codes permanents

Que faire si la liste est vide

Vérifiez d'abord que LLCAR reçoit les données de la voiture. Si seul l'adaptateur est visible, la lecture des codes n'est pas encore confirmée. Si la lecture est terminée et que la liste est vide, aucun code moteur n'a été obtenu lors de cette interrogation. Si les symptômes persistent, montrez la voiture à un mécanicien. Pour les voyants ABS et SRS, un matériel avec accès aux calculateurs concernés peut être nécessaire. LLCAR n'interroge pas ces calculateurs séparément.

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