Cómo reiniciar el Check Engine mediante OBD-II
Redacción de LLCAR · publicado
Lea los códigos y guarde el fotograma congelado disponible. Tras eliminar la causa, borre los códigos con un escáner OBD-II compatible y vuelva a leerlos de inmediato. Si la avería persiste o reaparece, la unidad de control puede registrar el código de nuevo y volver a encender la lámpara.
Cuándo conviene esperar con el reinicio
Si la lámpara permanece encendida de forma fija, guarde los datos de diagnóstico y proceda a la revisión. Si planea una inspección en el taller, deje los códigos en memoria hasta la revisión. El mecánico puede pedir que los borre como parte del diagnóstico después de guardar las lecturas. Qué significa el Check Engine fijo o parpadeante.
Cuatro pasos mediante OBD-II
- 1. LeerObtener la respuesta de la unidad
- 2. GuardarAnotar los códigos y el fotograma congelado
- 3. BorrarTras eliminar la causa
- 4. ReleerComprobar la respuesta reciente
- Lea los códigos del motor con el vehículo detenido. Conecte un escáner compatible. Consulte la posición del encendido y las condiciones de conexión en los manuales del coche y del escáner. Compruebe que el dispositivo haya recibido respuesta de la unidad de control. Cómo conectar el ELM327 al teléfono.
- Guarde la lista completa de códigos y sus estados. Haga una captura de pantalla. Si hay un fotograma congelado disponible, guárdelo también. En él pueden figurar las revoluciones, la temperatura, la carga y otros parámetros en el momento del registro del error. Anote el kilometraje y las condiciones en que se encendió la lámpara. Cómo leer los códigos desde el teléfono.
- Borre los códigos después de eliminar la causa. En un escáner compatible, el comando puede llamarse «Borrar códigos» o Clear DTCs. Al borrar pueden desaparecer los códigos guardados, el fotograma congelado y los resultados de las autocomprobaciones.
- Relea los códigos y compruebe la respuesta reciente. Verifique que el escáner confirmó el borrado y obtuvo una nueva respuesta de la unidad. Si la conexión se interrumpió, restablézcala y primero vuelva a leer los códigos. Luego observe la lámpara y los códigos en las condiciones previstas en el manual del vehículo.
Por qué volvió el Check Engine
La unidad de control vuelve a ejecutar las autocomprobaciones. Algunas se realizan de inmediato; otras requieren una temperatura, una carga o un régimen de conducción determinados. Si el problema se manifiesta al acelerar, la lámpara puede encenderse precisamente al acelerar. Guarde el código nuevo y el fotograma congelado y compare las condiciones con el registro anterior. Así al mecánico le será más fácil reproducir el síntoma.
Qué significan los estados del escáner
| Marca | Qué significa |
|---|---|
| Pending Código pendiente | La unidad detectó una desviación. Para confirmarlo pueden requerirse condiciones adicionales. Este código a veces es visible con la lámpara apagada. |
| Permanent Código permanente | En los coches que admiten este modo, el comando de borrado no lo elimina. El código lo retira la propia unidad tras la comprobación necesaria. |
| Readiness Preparación | Muestra qué autocomprobaciones se han completado. Tras el borrado, parte de las comprobaciones puede volver a esperar las condiciones necesarias, aunque la lámpara se haya apagado. |
Se puede sin escáner
Tras eliminar la causa, la lámpara puede apagarse sola cuando el coche complete la comprobación necesaria. El código guardado a veces sigue accesible. No conviene desconectar la borna de la batería para reiniciar. Esto puede restablecer la preparación de las autocomprobaciones, y el código permanente se conservará. Para la lectura y el borrado controlado use un escáner compatible. Cómo elegir un adaptador ELM327.
Cómo LLCAR distingue un código recurrente
En la compilación Android de LLCAR AI0.19, tres lecturas completas recientes del mismo modo sin código permiten considerar su siguiente aparición como un episodio nuevo. Un fallo de comunicación o la repetición de una respuesta antigua no cuentan como esas lecturas. Es una regla de presentación de un evento recurrente en la aplicación. El resultado de la reparación se evalúa con datos recientes del vehículo y las condiciones de la comprobación.