Kraftstoffverbrauch des Autos: berechnen und vergleichen
LLCAR-Redaktion · aktualisiert am
Für den Durchschnittsverbrauch teilen Sie das Volumen der zweiten Volltankung durch die seit der ersten Volltankung zurückgelegten Kilometer und multiplizieren mit 100. Beispiel: 42 L auf 560 km ergeben 7,5 L/100 km.
Verbrauchsrechner
Formel für die manuelle Berechnung: Liter ÷ Kilometer × 100.
Verbrauch anhand von Tankungen messen
- Tanken Sie den Tank voll und notieren Sie den Kilometerstand oder setzen Sie den Tageszähler zurück.
- Notieren Sie bei der nächsten Volltankung die Liter aus dem Beleg und die Strecke seit der vorherigen Volltankung.
- Für mehrere Intervalle addieren Sie Liter und Kilometer und berechnen dann einen einzigen Durchschnittsverbrauch.
Wenn zwischen den Volltankungen Teilbetankungen lagen, addieren Sie deren Volumen zum Volumen der letzten Volltankung.
Fahrten vergleichen
Berücksichtigen Sie separat kurze Fahrten mit kaltem Motor, Staus, das Stehen mit laufendem Motor, Geschwindigkeit, Zuladung und Wetter. Vergleichen Sie Intervalle mit ähnlichen Bedingungen. Ein einzelner Wert des Bordcomputers ist für die Beobachtung nützlich, während die Messung anhand von Tankungen eine unabhängige Einschätzung liefert.
Wenn der Verbrauch deutlich gestiegen ist und unter vergleichbaren Bedingungen hoch bleibt, speichern Sie Belege, Kilometerstand und gegebenenfalls aufgetretene Fehlercodes. Diese Daten helfen, zu entscheiden, was zuerst zu prüfen ist.
Warum der Verbrauch gestiegen ist: Was Sie zuerst prüfen sollten
Wenn sich der Anstieg anhand der Tankvorgänge bestätigt hat, beginnen Sie mit dem, was sich zwischen den Zeiträumen geändert hat. So lässt sich leichter entscheiden, wo Sie weiter suchen sollten.
- Reifen und Zuladung. Vergleichen Sie den Reifendruck im kalten Zustand mit der Tabelle des Fahrzeugs. Denken Sie daran, ob ein Dachgepäckträger, ein Anhänger oder zusätzliche Zuladung hinzugekommen sind.
- Aufwärmen. Wenn die Fahrten ähnlich sind, der Motor aber länger braucht, um seine gewohnte Temperatur zu erreichen, notieren Sie, wie sich die Kühlmitteltemperatur verändert. Anhand dieser Beobachtung kann die Werkstatt auswählen, was geprüft werden soll.
- Bremsen und Motorlauf. Wenn das Fahrzeug schlechter rollt, zur Seite zieht oder es an einem Rad verbrannt riecht, beenden Sie die Fahrt und veranlassen Sie eine Überprüfung. Läuft der Motor unrund oder leuchtet die Kontrolllampe „Check Engine“, sichern Sie die Messwerte und Fehlercodes.
Was über OBD2 sichtbar ist
Bei Fahrzeugen, deren Steuergerät den Parameter 01 5E ausgibt, ist der aktuelle Verbrauch des Motors in Litern pro Stunde verfügbar. Er zeigt, mit welcher Geschwindigkeit in diesem Moment Kraftstoff verbraucht wird, auch im Leerlauf. Den Durchschnittsverbrauch in Litern auf 100 km können Sie nach wie vor unabhängig anhand der Tankvorgänge berechnen.
Zum Vergleich notieren Sie die Kühlmitteltemperatur, die Drehzahl und die Geschwindigkeit, wenn das Fahrzeug diese Daten ausgibt. Beim Ottomotor ist es außerdem sinnvoll, die verfügbaren Kraftstoffkorrekturwerte in einem vergleichbaren Modus aufzuzeichnen. Die Korrekturwerte helfen bei der Ursachensuche. Wie viel Kraftstoff verbraucht wurde, lässt sich daraus jedoch nicht bestimmen. Ein fehlender Messwert bedeutet keinen Nullverbrauch.