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Check Engine allumé : quoi vérifier

Rédaction LLCAR · mis à jour le

Si le témoin Check Engine clignote ou si le moteur tremble fortement pendant qu'il tourne, arrêtez-vous dans un endroit sûr et demandez de l'aide. Si le témoin reste allumé en continu, consultez le manuel du véhicule et enregistrez le code OBD-II pour le diagnostic.

Pourquoi le mode du témoin est important

Un témoin clignotant peut accompagner des ratés d'allumage importants. Dans cet état, le catalyseur peut être endommagé. Avec un signal fixe, la marche à suivre dépend du modèle de voiture, des autres avertissements présents et du comportement du moteur.

Si un avertissement rouge de pression d'huile ou de surchauffe s'allume en même temps, suivez les instructions du fabricant concernant cet avertissement.

Comment consigner un défaut moteur

  1. Vérifiez la voiture lorsqu’elle est stationnée. Branchez un adaptateur OBD-II Bluetooth compatible en suivant les instructions du véhicule et de l'adaptateur.
  2. Ouvrez les codes défaut dans LLCAR et enregistrez le code complet, l'heure, le kilométrage et les conditions d'apparition. Si le scanner affiche une image figée, enregistrez-la aussi.
  3. Montrez les relevés à un spécialiste avant d'effacer les codes. La réinitialisation peut supprimer les données qui lui permettront de déterminer la cause.

Connexion de l'adaptateur OBD-II

Exemples de codes OBD-II

  • P0171 — mélange trop pauvre, banque 1.
  • P0300 — ratés d'allumage aléatoires ou multiples.
  • P0420 — efficacité du catalyseur sous le seuil, banque 1.

Un code aide à orienter la vérification. La décision de réparation est prise après l'inspection du véhicule.

Trouver votre code dans la base de connaissances

Sources

EPA sur le témoin Check Engine fixe et clignotant

EPA sur les codes et images figées OBD-II, section 2.3

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Guide pas à pas pour lire les codes avec un téléphone