记录更换了什么，作业前保存故障码和读数。保养后在相似条件下重复测量。如果没有原始测量记录，就记下当前状态，并与之后相似的行驶记录进行比较。这有助于区分一次性的变化与反复出现的征兆。
先从保养后的常规检查开始。如果出现机油压力过低警告，请在安全地点停车，关闭发动机并联系维修店。如果发动机运转时 Check Engine 灯闪烁、出现剧烈抖动或动力突然下降，请安全停车并寻求帮助。这些情况下 OBD 读数可以暂缓。
保养前后应记录什么？
1. 核对作业项目并记录时间
保存维修工单、日期和里程。按时间顺序区分各项事件。如果传感器是前一天更换的，而机油和滤清器是第二天更换的，这就是三条不同的记录。请记录在第一次作业之前是否已经出现警告、异响或怠速变化。如果多项作业同时完成，只能比较全部作业前后的状态。要研究每项作业的影响，需要在各阶段之间进行测量。
2. 保存原始故障码和一次清晰的测量
在停车状态下连接兼容的 Bluetooth LE 适配器。在 LLCAR 中打开发动机故障码，保存 ECU 返回的完整列表及状态。如果热车怠速下已有新的读数，请记录转速、冷却液温度和可用参数。在 Android 版 LLCAR AI0.19 中，如果车辆传输该数值，冷却液温度会显示在“中心”标签页的“温度”中。记录挡位和开启的用电设备。需要在发动机运转时测量的，请选择室外开阔场地。如何通过手机读取故障码。
3. 保养后检查被动过的部位
将完成的作业与维修工单核对，并从仪表盘开始检查。更换机油后，按照汽车制造商规定的条件检查液位。如果更换了空气滤清器，请确认壳体是否关闭，附近可见的插头和连接是否到位。打开发动机舱检查应在发动机熄火且安全的情况下进行。如果发现明显泄漏或新的警告，请记录所见情况并联系维修店。OBD 检查不能代替对作业部位的目视检查。
4. 重复怠速测量
选择相近的发动机温度和相同的挡位。空调、暖风等用电设备在两次测量中应保持一致。观察转速是否平稳，以及该现象是否在后续记录中重复出现。如果 ECU 提供混合气修正值，请在可比的闭环条件下按各气缸组分别记录 LTFT/STFT 配对数值。如果可以读取空气流量传感器的数据，请连同转速和计算负荷一起保存空气流量（g/s）。一个数值的偏移只有能够复现时，才有助于选择下一步检查。如何读取修正值 · 如何比较空气流量读数 (俄语)。
5. 将日常行驶与停车状态分开比较
如果车辆表现正常且手册允许行驶，可比较已保存的熟悉路段记录。比较行驶数据时，挡位、方向、热车状态和大致相同的负荷很重要。在相同车速下，车辆可能行驶在不同的坡度上、逆风或搭载不同载荷。因此节气门读数本身并不能衡量动力。如果感觉车辆响应更好或加速变差，请记录感受到该变化的时刻。即使暂时没有合适的测量，也请保存这一观察。停车后再查看数据。
6. 找到第一条出现偏移的记录并重新读取故障码
将记录按作业阶段整理。如果变化在保养之前就已可见，请同时寻找与更早事件的关联。如果变化首次出现在保养之后，在可比工况下复现它有助于维修店判断从哪里检查。对于故障码，请重新读取并比较可用状态。如果 P0171 或 P0174 在更换机油或滤清器之前就已存在，则需要对混合气进行单独检查。保存记录中的旧故障码并不能说明 ECU 是在什么时候再次设置它的。读取后各状态的含义。
两次测量记录卡
阶段和里程 ___ · 冷却液 ___ °C · 工况和转速 ___ · 负荷 ___ · 循环状态 ___ · 用电设备 ___ · 故障码和状态 ___ · 各气缸组 LTFT/STFT ___ · 空气流量 ___ g/s。
在一辆 Toyota Highlander 上，受污染的空气流量传感器于十一月6日更换为新件，机油和空气滤清器于十一月7日更换。据车主观察，更换滤清器后发动机运转更平稳。在可比的怠速条件下，更换机油后和更换滤清器后的平均空气流量分别为 3,55 和 3,53 g/s，分别来自 24 和 57 个可比的怠速片段。这些记录有助于区分对怠速的主观感受与空气流量的测量结果。Highlander 对比的结果。
简短问答
保养已经做完了。没有原始测量记录，和什么比较？ 现在做第一次记录，并注明这是作业后的状态。将其与之后新的相似记录进行比较。这能显示征兆是否重复出现，但原始状态仍不可知。
保养后故障码又出现了。应该清除它吗？ 先保存新的故障码、状态和条件。如果检查已经完成且技师建议清除，请在系统执行必要检查后重新读取故障码。保存和读取故障码的步骤。
如果作业刚结束读数就变了，该怎么办？ 记录时间、征兆以及变化重复出现的条件。请维修店先检查作业部位并比较记录。可以通过兼容的适配器收集用于这种沟通的数据。LLCAR 能显示什么 (俄语)。
如果征兆反复出现，请将两条可比的记录和维修工单交给维修店。这样更容易决定先进行哪项检查。