LTFT 和 STFT 为正值或负值意味着什么
LLCAR 编辑部 · 发布于
STFT 是当前对喷油量的修正。LTFT 是控制单元针对该工作模式累积的长期修正。正值表示控制单元在基础计算之上增加喷油量。负值表示减少喷油量。请同时查看这两个数值，并按每列气缸分别查看。
通过两个修正值能看出什么
| 读数 | 如何解读 |
|---|---|
| STFT 和 LTFT 均为正值 | 两个修正都朝增加喷油的方向。请记录在热车状态下是否重复出现，以及出现在什么工况。 |
| STFT 和 LTFT 均为负值 | 两个修正都朝减少喷油的方向。请记录出现时的转速和负荷。 |
| 一个为正值，另一个为负值 | 两个修正部分相互抵消。即使两者之和接近零，也要分别保存。 |
相同的修正值可能出现在不同的故障中。在更换传感器、喷油器或其他零件之前，请将故障码与偏差重复出现的条件进行对照，并通过单独的检查确认推测的原因。
为什么怠速和行驶时的数值不同
发动机在不同转速和负荷下工作，因此控制单元可能使用不同的累积修正。首先将怠速与怠速比较，将一次行驶的平稳路段与另一次行驶的类似路段比较。然后再查看偏差在哪种工况下重复出现。仅怠速时持续为正与行驶中持续为正，会给维修人员提供不同的排查条件。
请在热车后温度相近、且处于 闭环 状态时比较读数。在该模式下，控制单元根据排气传感器的反馈修正混合气。如果诊断仪显示 STFT Bank 1 和 LTFT Bank 1，请将它们相互对照。对 Bank 2，如果车辆传输该数据，请使用单独的一对。零读数和无数据要分别记录。
诊断时需要保存什么
- 记录热车怠速下每列可用气缸的 STFT 和 LTFT。如果这些数据可用，请附上温度、转速、负荷和闭环状态。
- 如果有常规行驶记录，请在停车后选择行驶平稳的路段。保存相同参数，并标注偏差在何处持续存在、何处只是瞬间出现。
- 在清除之前保存确切的故障码及其出现条件。如果偏差重复出现，请将两组测量数据和故障码都交给维修人员。允许值和检查顺序取决于具体发动机。
在 Android 版 LLCAR AI0.19 中，支持按每列气缸分析 STFT 和 LTFT。要比较怠速与负荷下的工作状态，需要车辆提供相应数据。如何通过手机读取发动机故障码 · Check Engine 亮起时检查什么 · P0171 和 P0174：5 步检查。