بطارية السيارة تفرغ: ما يجب فحصه
هيئة تحرير LLCAR · حُدِّث في
إذا كانت السيارة تبدأ التشغيل بصعوبة بعد التوقف، قِس الجهد بواسطة جهاز متعدد القياس على الأطراف بعد عدة ساعات من السكون مع إطفاء الإشعال. بالنسبة لبطارية رصاص-حمضية عادية بجهد 12 فولت، يُعدّ نحو 12,8 فولت مؤشرًا لشحنة جيدة؛ وتوصي VARTA بشحن البطارية إذا كان الجهد أقل من 12,4 فولت. لبطاريات AGM و EFB راجع تعليمات الشركة المصنّعة. يساعد الجهد في حالة السكون على تقييم الشحنة؛ أما حالة البطارية ونظام الشحن فيتم فحصهما بشكل منفصل.
كيف تقارن الجهد
- قبل التشغيل. سجّل الجهد على الأطراف بعد عدة ساعات من التوقف مع إطفاء الإشعال. دوّن مدة التوقف ودرجة حرارة الهواء.
- أثناء تشغيل المحرك. لاحظ ما إذا كان بادئ التشغيل يدور بشكل أبطأ من المعتاد، وما إذا كان مرحل التشغيل يصدر صوت طقطقة، وما إذا كانت لوحة العدّادات تنطفئ.
- بعد التشغيل. سجّل الجهد وبيّن ما إذا كانت الأضواء الأمامية والتدفئة وغيرها من المستهلكين الكبار مُشغّلة. قد يغيّر الشحن المُدار الجهد أثناء عمل المحرك.
إذا كان هذا القياس متاحًا عبر OBD-II، يمكن في LLCAR مقارنة القراءات التي تُبلغ عنها السيارة. قد تختلف قراءة وحدة التحكم عن القياس المباشر على الأطراف. لفحص البطارية استخدم الإجراء الوارد في دليل السيارة أو القياس في الورشة.
ما الذي يكشفه القياس المتكرّر
- يتدهور الإقلاع بعد توقف طويل. افحص الشحنة وحالة البطارية واستهلاك التيار المحتمل أثناء التوقف.
- تظهر المشكلة حتى بعد رحلة بالسيارة. اطلب فحص نظام الشحن والأطراف والتوصيلات، ثم البطارية نفسها.
- تُستخدم السيارة كثيرًا في مسارات قصيرة. قارن القراءات بعد عدة رحلات متشابهة وبعد توقف أطول.
للبطاريات AGM و EFB التي تُركّب غالبًا على السيارات المزوّدة بنظام Start-Stop، اطلب اختيار وضع الفاحص المناسب. لفحص قدرة الإقلاع، يُعدّ الاختبار تحت الحمل أو فاحص البطاريات المناسب مهمًا.
البطارية تفرغ شحنتها خلال الليل
إذا كان بادئ التشغيل بالكاد يدور في الصباح، تذكّر ما تركته مضاءً أو متصلًا أثناء الوقوف. افحص إضاءة المقصورة وصندوق الأمتعة، وشواحن الأجهزة وكاميرا تسجيل الرحلات في وضع الوقوف. يمكن لمحوّل OBD-II القابل للفصل أن يستهلك الشحن أيضًا إذا ظل المقبس موصولًا بالتيار. بعض الأجهزة المتصلة تمنع الوحدات الإلكترونية من الدخول في وضع السكون.
للمقارنة، افصل ملحقًا خارجيًا واحدًا قابلًا للفصل بالطريقة المعتادة قبل وقوف ليلي عادي، ولاحظ كيف سيبدأ المحرك في الصباح. اترك أنظمة الحماية والتوصيلات الأصلية في حالة عمل. نجاح تشغيل واحد يقدّم تلميحًا فقط. إذا تكرر تفريغ الشحن، اطلب من مركز الصيانة فحص حالة البطارية ونظام الشحن وتيار السكون بعد دخول الوحدات في وضع السكون.
ما الذي تُبلّغ به الورشة
اجمع وقت القياسات والقراءات ودرجة الحرارة وعمر البطارية ونوعها، وكذلك ظروف صعوبة الإقلاع. في حال حدوث سخونة أو انتفاخ أو دخان أو تسريب مرئي، أوقف محاولات التشغيل واطلب المساعدة.