कार की बैटरी डाउन हो रही है: क्या जाँचें
LLCAR संपादकीय मंडल · अपडेट किया गया
अगर पार्किंग के बाद कार स्टार्ट होने में तकलीफ कर रही है, तो इग्निशन बंद रखकर कुछ घंटे आराम के बाद मल्टीमीटर से टर्मिनलों पर वोल्टेज नापें। सामान्य 12-वोल्ट लेड-एसिड बैटरी के लिए लगभग 12.8 V अच्छे चार्ज का संकेत है; 12.4 V से नीचे VARTA बैटरी चार्ज करने की सलाह देता है। AGM और EFB के लिए निर्माता के निर्देश देखें। आराम की स्थिति में वोल्टेज चार्ज का अनुमान देता है; बैटरी की स्थिति और चार्जिंग सिस्टम की जाँच अलग से की जाती है।
वोल्टेज की तुलना कैसे करें
- स्टार्ट से पहले। इग्निशन बंद रखकर कुछ घंटे पार्क रहने के बाद टर्मिनलों पर वोल्टेज दर्ज करें। पार्किंग की अवधि और हवा का तापमान नोट करें।
- स्टार्टिंग के दौरान। नोट करें कि स्टार्टर सामान्य से धीमा घूम रहा है या नहीं, रिले क्लिक कर रहा है या नहीं, इंस्ट्रूमेंट पैनल बुझ रहा है या नहीं।
- स्टार्ट के बाद। वोल्टेज दर्ज करें और बताएँ कि हेडलाइट, हीटर या अन्य बड़े उपकरण चालू थे या नहीं। प्रबंधित चार्जिंग इंजन चालू रहते वोल्टेज बदल सकती है।
अगर यह पैरामीटर OBD-II से उपलब्ध है, तो LLCAR में वह रीडिंग तुलना कर सकते हैं जो कार देती है। नियंत्रण इकाई की रीडिंग और टर्मिनलों पर सीधे नाप अलग हो सकते हैं। बैटरी की जाँच के लिए कार के मैनुअल की प्रक्रिया या सर्विस में मापन का उपयोग करें।
दोबारा नाप क्या बताएगा
- लंबी पार्किंग के बाद स्टार्ट खराब हो जाता है। चार्ज, बैटरी की स्थिति और पार्किंग पर संभावित करंट खपत की जाँच कराएँ।
- समस्या चलाने के बाद भी आती है। चार्जिंग सिस्टम, टर्मिनलों और कनेक्शनों की जाँच कराएँ, फिर बैटरी की भी।
- कार अक्सर छोटी दूरी के रूट पर चलती है। कुछ मिलती-जुलती ट्रिपों के बाद और लंबी पार्किंग के बाद रीडिंग की तुलना करें।
AGM और EFB के लिए, जो अक्सर Start-Stop सिस्टम वाली कारों में होती हैं, टेस्टर का उपयुक्त मोड चुनने को कहें। स्टार्टिंग क्षमता की जाँच के लिए लोड टेस्ट या उपयुक्त बैटरी टेस्टर महत्त्वपूर्ण है।
बैटरी रात भर में खत्म हो जाती है
अगर सुबह स्टार्टर मुश्किल से घूमता है, तो याद करें कि पार्किंग पर क्या चालू छूटा था। केबिन और बूट की लाइट, चार्जर और पार्किंग मोड में डैशकैम की जाँच करें। हटाने योग्य OBD-II एडॉप्टर भी चार्ज खा सकता है, अगर सॉकेट पर बिजली बनी रहती है। कुछ जुड़े हुए डिवाइस इलेक्ट्रॉनिक ब्लॉक्स को स्लीप मोड में जाने से रोकते हैं।
तुलना के लिए सामान्य रात की पार्किंग से पहले हटाने योग्य एक्सेसरी में से किसी एक को मानक तरीके से हटा दें और नोट करें कि सुबह कार कैसे स्टार्ट होती है। सिक्योरिटी सिस्टम और फैक्टरी वायरिंग को कार्यशील रहने दें। एक सफल स्टार्ट सिर्फ एक संकेत देता है। अगर डिस्चार्ज दोहराता है, तो सर्विस सेंटर में बैटरी की स्थिति, चार्जिंग सिस्टम और ब्लॉक्स के स्लीप मोड में जाने के बाद पैरासिटिक ड्रॉ की जाँच करवाएँ।
सर्विस को क्या दें
मापन का समय, रीडिंग, तापमान, बैटरी की आयु और प्रकार, तथा कठिन स्टार्ट की परिस्थितियाँ इकट्ठा करें। गर्म होने, फूलने, धुएँ या दिखाई देने वाले रिसाव पर स्टार्ट करने की कोशिश बंद करें और मदद माँगें।