P0171 و P0174: 5 خطوات للفحص

ماذا تفحص عند رمزَي P0171 و P0174؟

1. احفظ قائمة الرموز كاملة

بعد أن تتوقف في مكان آمن، وصّل محوّل Bluetooth LE متوافقًا وافتح في LLCAR شاشة رموز المحرك. احفظ التسجيل الدقيق لـ P0171 أو P0174، والرموز المصاحبة، والحالات المتاحة. سجّل أيضًا عدّاد المسافة، ووقت ظهور التحذير، وما حدث للسيارة حينها. وإذا أظهر الماسح إطارًا مجمّدًا فاحفظه؛ فقد يحتوي عدد الدورات والحمل ودرجة الحرارة لحظة تسجيل الخطأ. احفظ البيانات قبل مسح الرموز حتى تبقى لدى الفني ظروف ظهور المشكلة. كيفية قراءة رموز المحرك عبر الهاتف.

2. قارن التصحيحات لكل بنك

خذ عدة تسجيلات للمحرك الساخن في وضع واحد يصحّح فيه ECU الخليط وفق مستشعرات العادم. يسمى هذا الوضع في الماسح عادةً «الدائرة المغلقة». لكل بنك متاح، سجّل قيم LTFT و STFT من اللحظة نفسها. تُظهر LTFT التصحيح المتراكم، و STFT التصحيح اللحظي. اجمعهما كمرجع للمقارنة. المجموع الموجب يشير إلى إضافة وقود في هذا الوضع، أما المجموع القريب من الصفر فقد ينتج عن تصحيحين يعوّض أحدهما الآخر. لا يمكن تحديد التركيب الفعلي للخليط من المجموع. إذا كان المتغيّر غير متاح، فاترك الحقل فارغًا. كيفية قراءة LTFT و STFT.

3. انظر في أي وضع يتكرر الانحراف

قارن حالة الخمول المستقرة للمحرك الساخن مع تسجيلات من قيادة عادية تحت الحمل. لتكرار القياسات داخل كل وضع، اختر درجة حرارة وعدد دورات وحملًا وحالة مشابهة لدائرة التحكم في الوقود. في غياب تسجيلات آمنة، اكتفِ بما هو متاح وسلّم البيانات لمركز الخدمة. لا تضع المحرك تحت حمل إضافي لمجرد التحقق من رمز العطل. وإذا كان الفحص ممكنًا أثناء قيادة عادية وفق دليل السيارة، فأجّل النظر إلى الشاشة حتى التوقف.

4. أكّد السبب بالقياس

في LLCAR AI0.19 لنظام Android افتح «التحكم» → «Diagnostic rules». هناك وصف لفحوص منفصلة لتصحيحات الوقود، منها الحالات التي تتعاكس فيها إشارتا STFT و LTFT، والمقارنة بين الخمول والعمل تحت الحمل. تساعد على قراءة نمط البيانات واختيار الفحص. يأتي الرمز والتصحيحات من وحدة تحكم واحدة، لذا يُفضَّل فحص القطعة على حدة. مثلًا، يمكن للفني فحص السحب بحثًا عن تسريبات بالدخان، أو قياس ضغط الوقود، أو التحقق من إشارة مستشعر كتلة الهواء وتغذيته الكهربائية وفق وثائق السيارة. للبداية يمكن إخبار الفني إن كنت لمست مجرى الهواء أو علبة الفلتر أو الموصّل قبل ظهور الرمز. كيفية التحقق من قراءات مستشعر كتلة الهواء (بالروسية) · ماذا يعرض LLCAR (بالروسية).

5. بعد الفحص أعد قراءة الرموز

قارن التسجيلات الجديدة بالأصلية في الوضع نفسه. حدّد أي حالات رموز أعادها الماسح وفي أي ظروف. إذا ظهر الرمز مجددًا فاحفظ هذه النتيجة مع التصحيحات. وإذا اختفى مباشرة بعد المسح، فدع تشخيص السيارة يفحص المنظومة مجددًا في الظروف التي حددها المصنّع. اللمبة المنطفئة، ورد الماسح الفارغ، والقراءة الكاملة بلا رمز، تعني أشياء مختلفة. كيفية التمييز بين حالات الرموز بعد الفحص.

ما أظهره قياس واحد لسيارة Highlander

ظهر رمزا P0171 و P0174 في سجلات Toyota Highlander منذ 27 أكتوبر. في 6 نوفمبر استُبدل مستشعر كتلة الهواء المتسخ بآخر جديد، وفي 7 نوفمبر غُيّر الزيت وفلتر الهواء. وفي سجلات 9–10 نوفمبر كان الرمزان لا يزالان موجودين. من هذه القوائم المحفوظة لا يمكن تحديد متى سجّلت وحدة التحكم في المحرك كل رمز من جديد.

في قياس واحد أثناء التوقف في 7 نوفمبر كانت LTFT للبنك الأول +15,625% و STFT ‏−15,625%. الفاصلة في القيمتين عشرية، وكان المجموع 0 نقطة مئوية. كان السائق قد يرى التصحيح طويل الأمد الكبير ويفوّت الآخر. يُظهر هذا الإطار كيف تعوّض التصحيحات بعضها أثناء التوقف. لتقييم الأداء تحت الحمل يلزم سلسلة تسجيلات منفصلة. تحليل Highlander بعد الصيانة.

إجابات مختصرة

ماذا أفعل إن كان لديّ P0171 فقط؟ ابدأ بالبنك 1. في محرك ببنكين قارن تصحيحات البنكين في الوضع نفسه. وراجع وفق وثائق المحرك أي الأسطوانات والمكوّنات تتبع البنك الأول.

إذا انطفأت اللمبة، لماذا أقرأ الرمز مجددًا؟ قد يظل الماسح يعرض رمزًا محفوظًا أو معلّقًا أو دائمًا إن كانت وحدة التحكم تدعم هذه الأوضاع. سجّل حالته ولحظة القراءة. يساعد ذلك على التمييز بين سجل قديم وعلامة متكررة.

لماذا لا يُنصح باستبدال مستشعر كتلة الهواء فورًا؟ قد تُنتج صورة مشابهة تسريبات الهواء ومشكلات إمداد الوقود. قبل الاستبدال اطلب مطابقة إشارة المستشعر وفحص الدائرة المشتبه بها على حدة.

احفظ للفني مجموعة بيانات واحدة لكل وضع. يكفي أن تبدأ بالرمز وحالته، و LTFT و STFT لكل بنك، وعدد الدورات، والحمل، والظروف التي ظهرت فيها العلامة.